എല്ലാ മെക്കാനിക്കുകളും അവ ഉപയോഗിച്ചിട്ടുണ്ട്, എന്നാൽ എത്ര വ്യത്യസ്ത തരം വാഷറുകൾ ഉണ്ട്, അവ എന്ത് വസ്തുക്കളാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, അവ എങ്ങനെ ശരിയായി ഉപയോഗിക്കണമെന്ന് മിക്കവർക്കും അറിയില്ല. വർഷങ്ങളായി, വാഷറുകളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് ഞങ്ങൾക്ക് നിരവധി ചോദ്യങ്ങൾ ലഭിച്ചിട്ടുണ്ട്, അതിനാൽ ഈ ഹാർഡ്‌വെയർ ഉപകരണങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ പങ്കിടുന്ന ഒരു സാങ്കേതിക ലേഖനം വളരെ കാലതാമസത്തിലാണ്.

ഓട്ടോമോട്ടീവ് റേസിംഗ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ, Inc. (ARP) ഉപയോഗിച്ച് ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള ഫാസ്റ്റനറുകൾ നിർമ്മിക്കുന്ന കല ഞങ്ങൾ അടുത്തിടെ കവർ ചെയ്തു, വിഷയത്തിൻ്റെ നട്ടുകളും ബോൾട്ടുകളും നന്നായി മൂടുന്നു. പലപ്പോഴും നിസ്സാരമായി കണക്കാക്കുന്ന ഫാസ്റ്റനർ ഘടകത്തോട് ആദരവ് പ്രകടിപ്പിക്കേണ്ട സമയമാണിത്, എളിമയുള്ള വാഷർ.

ഇനിപ്പറയുന്ന ഖണ്ഡികകളിൽ, വാഷറുകൾ എന്തൊക്കെയാണ്, വ്യത്യസ്ത തരം വാഷറുകൾ, അവ എന്തുചെയ്യുന്നു, അവ എങ്ങനെ നിർമ്മിക്കപ്പെടുന്നു, എവിടെ, എപ്പോൾ ഉപയോഗിക്കണം - അതെ, വാഷറുകൾ ദിശാസൂചനയാണോ അല്ലയോ എന്ന് പോലും ഞങ്ങൾ ചർച്ച ചെയ്യും.

പൊതുവായി പറഞ്ഞാൽ, ഒരു വാഷർ കേവലം ഒരു ഡിസ്ക് ആകൃതിയിലുള്ള, മധ്യഭാഗത്ത് ഒരു ദ്വാരമുള്ള വേഫർ പോലെയുള്ള പ്ലേറ്റ് ആണ്. ഡിസൈൻ പ്രാകൃതമായി തോന്നുമെങ്കിലും, വാഷറുകൾ യഥാർത്ഥത്തിൽ സങ്കീർണ്ണമായ ഒരു ജോലി നൽകുന്നു. ഒരു ബോൾട്ട് അല്ലെങ്കിൽ ക്യാപ് സ്ക്രൂ പോലെയുള്ള ഒരു ത്രെഡ് ഫാസ്റ്റനറിൻ്റെ ലോഡ് വിതരണം ചെയ്യാൻ അവ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

അവ സ്‌പെയ്‌സറായും ഉപയോഗിക്കാം - അല്ലെങ്കിൽ ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ - ഒരു വെയർ പാഡ്, ലോക്കിംഗ് ഉപകരണം അല്ലെങ്കിൽ വൈബ്രേഷൻ കുറയ്ക്കാൻ പോലും ഉപയോഗിക്കാം - ഒരു റബ്ബർ വാഷർ പോലെ. അടിസ്ഥാന വാഷർ രൂപകൽപ്പനയിൽ വാഷറിൻ്റെ ആന്തരിക വ്യാസത്തേക്കാൾ ഇരട്ടി വലുപ്പമുള്ള ഒരു പുറം വ്യാസമുണ്ട്.

സാധാരണയായി ലോഹത്താൽ നിർമ്മിച്ച വാഷറുകൾ പ്ലാസ്റ്റിക് അല്ലെങ്കിൽ റബ്ബർ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിക്കാം - ആപ്ലിക്കേഷനെ ആശ്രയിച്ച്. യന്ത്രസാമഗ്രികളിൽ, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ബോൾട്ട് ജോയിൻ്റുകൾ ജോയിൻ്റിൻ്റെ പ്രതലങ്ങളിൽ ഇൻഡൻ്റുചെയ്യുന്നത് തടയാൻ കഠിനമായ സ്റ്റീൽ വാഷറുകൾ ആവശ്യമാണ്. ഇതിനെ ബ്രിനെല്ലിംഗ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ഈ ചെറിയ ഇൻഡൻ്റേഷനുകൾ ഒടുവിൽ ഫാസ്റ്റനറിലെ പ്രീലോഡ് നഷ്‌ടപ്പെടുന്നതിനും ചാറ്റിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ അധിക വൈബ്രേഷനിലേക്കും നയിച്ചേക്കാം. അവസ്ഥ തുടരുമ്പോൾ, ഈ ചലനങ്ങൾ മറ്റ് വസ്ത്രങ്ങളിലേക്ക് ത്വരിതപ്പെടുത്താം, അത് പലപ്പോഴും സ്‌പല്ലിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഗാലിംഗ് എന്ന് നിർവചിക്കപ്പെടുന്നു.

വാഷറുകൾ ഗാൽവാനിക് കോറോഷൻ തടയാൻ സഹായിക്കുന്നു, ചില ലോഹങ്ങൾ പരസ്പരം സമ്പർക്കം പുലർത്തുമ്പോൾ ഉണ്ടാകുന്ന അവസ്ഥ. ഒരു ലോഹം ആനോഡായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, മറ്റൊന്ന് കാഥോഡായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. തുടക്കം മുതൽ ഈ പ്രക്രിയയെ മന്ദഗതിയിലാക്കാനോ തടയാനോ, ബോൾട്ടിനും നട്ടിനും ലോഹത്തിനും ഇടയിൽ ഒരു വാഷർ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഭാഗത്തെ മർദ്ദം തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്യുകയും ഭാഗത്തിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്താനുള്ള സാധ്യത കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നതിനു പുറമേ, വാഷറുകൾ നട്ട് അല്ലെങ്കിൽ ബോൾട്ടിന് മിനുസമാർന്ന പ്രതലവും നൽകുന്നു. അസമമായ ഫാസ്റ്റണിംഗ് ഉപരിതലവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഇത് ഉറപ്പിച്ച ജോയിൻ്റ് അയവുള്ളതാക്കുന്നു.

ഒരു മുദ്ര, ഒരു ഇലക്ട്രിക്കൽ ഗ്രൗണ്ടിംഗ് പോയിൻ്റ്, ഫാസ്റ്റനർ വിന്യസിക്കുക, ഫാസ്റ്റനർ ക്യാപ്‌റ്റീവ് പിടിക്കുക, ഇൻസുലേറ്റ് ചെയ്യുക അല്ലെങ്കിൽ ജോയിൻ്റിന് അച്ചുതണ്ട് മർദ്ദം നൽകുക എന്നിവയ്ക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത പ്രത്യേക വാഷറുകൾ ഉണ്ട്. ചുവടെയുള്ള വാചകത്തിൽ ഞങ്ങൾ ഈ പ്രത്യേക വാഷറുകൾ സംക്ഷിപ്തമായി ചർച്ച ചെയ്യും.

ഉറപ്പിച്ച ജോയിൻ്റിൻ്റെ ഭാഗമായി വാഷറുകൾ തെറ്റായി ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള രണ്ട് വഴികളും ഞങ്ങൾ കണ്ടിട്ടുണ്ട്. തണൽ-മര മെക്കാനിക്കുകൾ അവർ ചേരുന്ന ഭാഗത്തിന് വ്യാസത്തിൽ വളരെ ചെറിയ ബോൾട്ടുകളോ നട്ടുകളോ ഉപയോഗിച്ച നിരവധി സംഭവങ്ങൾ ഉണ്ടായിട്ടുണ്ട്. ഈ സന്ദർഭങ്ങളിൽ, വാഷറിന് ബോൾട്ടിന് യോജിച്ച ആന്തരിക വ്യാസമുണ്ട്, എന്നിട്ടും, ബോൾട്ട് തലയോ നട്ടിനോ ചേരുന്ന ഘടകത്തിൻ്റെ ബോറിലൂടെ സ്ലൈഡ് ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കില്ല. ഇത് കുഴപ്പങ്ങൾക്കായി യാചിക്കുന്നതാണ്, റേസ് കാറിൽ ഒരിടത്തും ശ്രമിക്കരുത്.

സാധാരണഗതിയിൽ, മെക്കാനിക്സ് വളരെ ദൈർഘ്യമേറിയതും എന്നാൽ മതിയായ ത്രെഡുകൾ ഇല്ലാത്തതുമായ ഒരു ബോൾട്ട് ഉപയോഗിക്കും, ഇത് ജോയിൻ്റ് മുറുക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നില്ല. നട്ട് മുറുക്കാൻ കഴിയുന്നതുവരെ ഒരു പിടി വാഷറുകൾ ഷങ്കിൽ ഒരു സ്‌പെയ്‌സറായി അടുക്കി വയ്ക്കുന്നതും ഒഴിവാക്കണം. ശരിയായ ബോൾട്ട് നീളം തിരഞ്ഞെടുക്കുക. വാഷറുകൾ തെറ്റായി ഉപയോഗിക്കുന്നത് കേടുപാടുകൾക്കോ ​​പരിക്കുകൾക്കോ ​​ഇടയാക്കും.

പൊതുവായി പറഞ്ഞാൽ, ഇന്ന് ലോകത്ത് നിരവധി തരം വാഷറുകൾ നിർമ്മിക്കപ്പെടുന്നു. ചിലത് തടി സന്ധികളിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ പ്രത്യേകം നിർമ്മിച്ചവയാണ്, ചിലത് പ്ലംബിംഗ് ആവശ്യങ്ങൾക്ക് വേണ്ടിയുള്ളതാണ്. ഓട്ടോമോട്ടീവ് ആവശ്യങ്ങളുടെ കാര്യം വരുമ്പോൾ, ARP-യുടെ R&D സ്പെഷ്യലിസ്റ്റ്, Jay Coombes, ഓട്ടോമോട്ടീവ് മെയിൻ്റനൻസിൽ അഞ്ച് തരം മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കുന്നുള്ളൂവെന്ന് ഞങ്ങളോട് പറയുന്നു. പ്ലെയിൻ വാഷർ (അല്ലെങ്കിൽ ഫ്ലാറ്റ് വാഷർ), ഫെൻഡർ വാഷർ, സ്പ്ലിറ്റ് വാഷർ (അല്ലെങ്കിൽ ലോക്ക് വാഷർ), സ്റ്റാർ വാഷർ, ഇൻസേർട്ട് വാഷർ എന്നിവയുണ്ട്.

രസകരമെന്നു പറയട്ടെ, ARP-യുടെ വമ്പിച്ച ഫാസ്റ്റനർ ഓഫറുകളിൽ നിങ്ങൾ ഒരു സ്പ്ലിറ്റ് വാഷർ കാണില്ല. "കുറഞ്ഞ ലോഡ് അവസ്ഥയിൽ ചെറിയ വ്യാസമുള്ള ഫാസ്റ്റനറുകൾക്കൊപ്പം അവ പ്രാഥമികമായി ഉപയോഗപ്രദമാണ്," കൂംബ്സ് വിശദീകരിച്ചു. ഉയർന്ന ലോഡ് അവസ്ഥയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള റേസിംഗ് ഫാസ്റ്റനറുകളിൽ ARP ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു. അടിവശം സെറേഷനുകളുള്ള പ്ലെയിൻ വാഷർ പോലെ, പ്രത്യേക ആവശ്യങ്ങൾക്കായി ഇത്തരം വാഷറുകളുടെ വകഭേദങ്ങളുണ്ട്.

ഒരു ബോൾട്ടിൻ്റെ (അല്ലെങ്കിൽ നട്ട്) തലയ്ക്കും ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന വസ്തുവിനും ഇടയിലുള്ള ഇഷ്ടപ്പെട്ട ഇടനിലക്കാരനാണ് ഫ്ലാറ്റ് വാഷർ. ചേരുന്ന ഉപരിതലത്തിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാതിരിക്കാൻ ഒരു ഇറുകിയ ഫാസ്റ്റനറിൻ്റെ ലോഡ് വ്യാപിക്കുക എന്നതാണ് ഇതിൻ്റെ പ്രാഥമിക ലക്ഷ്യം. "അലൂമിനിയം ഘടകങ്ങളുമായി ഇത് വളരെ പ്രധാനമാണ്," കൂംബ്സ് പറയുന്നു.

അമേരിക്കൻ നാഷണൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് (ANSI) പൊതുവായ ഉപയോഗത്തിനായി ഒരു കൂട്ടം മാനദണ്ഡങ്ങൾ നൽകിയിട്ടുണ്ട്, പ്ലെയിൻ വാഷറുകൾ രണ്ട് തരം വിളിക്കുന്നു. കൃത്യത നിർണായകമല്ലാത്ത വിശാലമായ ടോളറൻസുകളുള്ള ഒരു വാഷർ എന്നാണ് ടൈപ്പ് എ നിർവചിച്ചിരിക്കുന്നത്. ടൈപ്പ് ബി, ഇറുകിയ ടോളറൻസുകളുള്ള ഒരു ഫ്ലാറ്റ് വാഷറാണ്, അവിടെ പുറത്തെ വ്യാസങ്ങളെ അവയുടെ ബോൾട്ട് വലുപ്പങ്ങൾക്ക് (അകത്തെ വ്യാസം) ഇടുങ്ങിയതോ പതിവുള്ളതോ വീതിയുള്ളതോ ആയി തരം തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഞങ്ങൾ മുമ്പ് സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, വാഷറുകൾ ഒരു ഓർഗനൈസേഷനിൽ നിന്നുള്ള ലളിതമായ വിശദീകരണത്തേക്കാൾ സങ്കീർണ്ണമാണ്. വാസ്തവത്തിൽ, നിരവധി ഉണ്ട്. യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് സ്റ്റാൻഡേർഡ്സ് (യുഎസ്എസ്) ഓർഗനൈസേഷൻ ഫ്ലാറ്റ് വാഷറുകൾ എങ്ങനെ നിർവചിച്ചിരിക്കുന്നു എന്നതിനെ അപേക്ഷിച്ച് സൊസൈറ്റി ഓഫ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് എഞ്ചിനീയേഴ്സ് (എസ്എഇ) പ്ലെയിൻ വാഷറുകളെ മെറ്റീരിയൽ കട്ടിയിൽ തരംതിരിക്കുന്നു, അകത്തും പുറത്തും വ്യാസം കുറവാണ്.

ഇഞ്ച് അടിസ്ഥാനത്തിലുള്ള വാഷറുകളുടെ മാനദണ്ഡങ്ങളാണ് USS മാനദണ്ഡങ്ങൾ. ഈ ഓർഗനൈസേഷൻ ഒരു വാഷറിൻ്റെ അകത്തും പുറത്തും വ്യാസമുള്ള പരുക്കൻ അല്ലെങ്കിൽ വലിയ ബോൾട്ട് ത്രെഡുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. USS വാഷറുകൾ പലപ്പോഴും ഓട്ടോമോട്ടീവ് ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. മൂന്ന് ഓർഗനൈസേഷനുകൾ പ്ലെയിൻ വാഷറുകൾക്കായി മൂന്ന് വ്യത്യസ്ത മാനദണ്ഡങ്ങൾ വ്യക്തമാക്കുന്നു, വ്യക്തമായും, വാഷറുകൾ അതിൻ്റെ ലളിതമായ രൂപം ആരെയും വിശ്വസിക്കാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നതിനേക്കാൾ സങ്കീർണ്ണമാണ്.

ARP-യുടെ കൂംബ്‌സ് പറയുന്നതനുസരിച്ച്, “വാഷറിൻ്റെ വലുപ്പവും ഗുണനിലവാരവും വളരെ ശ്രദ്ധ അർഹിക്കുന്നു. ലോഡ് ശരിയായി വിതരണം ചെയ്യാൻ അതിന് മതിയായ കനവും വലിപ്പവും ഉണ്ടായിരിക്കണം. കൂംബ്സ് കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു, “കൂടുതൽ ടോർക്ക് ലോഡുകളുള്ള നിർണായക ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് വാഷർ സമാന്തര ഗ്രൗണ്ടും തികച്ചും പരന്നതുമാണെന്നതും വളരെ പ്രധാനമാണ്. മറ്റെന്തെങ്കിലും അസമമായ പ്രീലോഡിംഗിന് കാരണമാകും.

ഇവ അതിൻ്റെ കേന്ദ്ര ദ്വാരത്തിന് ആനുപാതികമായി ഒരു അധിക-വലിയ പുറം വ്യാസമുള്ള വാഷറുകളാണ്. ക്ലാമ്പിംഗ് ഫോഴ്‌സ് വിതരണം ചെയ്യുന്നതിനായി ഇത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, എന്നാൽ വലിയ വലിപ്പം കാരണം, ലോഡ് ഒരു വലിയ പ്രദേശത്ത് പ്രക്ഷേപണം ചെയ്യുന്നു. വർഷങ്ങളായി, ഈ വാഷറുകൾ വാഹനങ്ങളിൽ ഫെൻഡറുകൾ ഘടിപ്പിക്കാൻ ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു, അതിനാൽ ഈ പേര്. ഫെൻഡർ വാഷറുകൾക്ക് വലിയ ബാഹ്യ വ്യാസം ഉണ്ടായിരിക്കാം, പക്ഷേ സാധാരണയായി നേർത്ത ഗേജ് മെറ്റീരിയലിൽ നിന്നാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.

സ്പ്ലിറ്റ് വാഷറുകൾക്ക് ആക്സിയൽ ഫ്ലെക്സിബിലിറ്റി ഉണ്ട്, വൈബ്രേഷൻ കാരണം അയവുണ്ടാകാതിരിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. www.amazon.com ൽ നിന്നുള്ള ഫോട്ടോ.

സ്‌പ്ലിറ്റ് വാഷറുകൾ, സ്പ്രിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ലോക്ക് വാഷറുകൾ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു, അവയ്ക്ക് അക്ഷീയ വഴക്കമുണ്ട്. വൈബ്രേഷൻ മൂലം അയവുണ്ടാകാതിരിക്കാനാണ് ഇവ ഉപയോഗിക്കുന്നത്. സ്പ്ലിറ്റ് വാഷറുകൾക്ക് പിന്നിലെ ആശയം ലളിതമാണ്: ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒബ്‌ജക്റ്റിന്മേലും ബോൾട്ടിൻ്റെയോ നട്ടിൻ്റെയോ തലയിൽ സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുന്നതിനുള്ള ഒരു സ്പ്രിംഗ് പോലെ ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

എഞ്ചിൻ, ഡ്രൈവ്‌ട്രെയിൻ, ഷാസി, സസ്പെൻഷൻ എന്നിവയിൽ പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്ന മിക്ക ഫാസ്റ്റനറുകളും കൃത്യമായ ക്ലാമ്പിംഗ് ഫോഴ്‌സ് പ്രയോഗിച്ച് ഒരു നിർദ്ദിഷ്ട ടോർക്ക് സ്പെക്കിലേക്ക് ശക്തമാക്കിയതിനാൽ ARP ഈ വാഷറുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നില്ല. ഒരു ഉപകരണം ഉപയോഗിക്കാതെ ഫാസ്റ്റനർ അഴിച്ചുവിടാനുള്ള സാധ്യത കുറവാണ്.

ഒരു സ്പ്രിംഗ് വാഷർ - ഉയർന്ന സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളിലേക്ക് ടോർക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ - ഒരു പരിധി വരെ നീട്ടുമെന്ന് മിക്ക എഞ്ചിനീയർമാരും സമ്മതിക്കുന്നു. അത് സംഭവിക്കുമ്പോൾ, സ്പ്ലിറ്റ് വാഷറിന് അതിൻ്റെ പിരിമുറുക്കം നഷ്ടപ്പെടും, ഒപ്പം ഉറപ്പിച്ച ജോയിൻ്റ് കൃത്യമായ പ്രീലോഡിംഗ് തടസ്സപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യും.

സ്റ്റാർ വാഷറുകൾക്ക് റേഡിയൽ ഉള്ളിലേക്കോ പുറത്തേക്കോ നീളുന്ന സെറേഷനുകൾ ഉണ്ട്, അത് ഒരു ഫാസ്റ്റനർ അയയുന്നത് തടയാൻ അടിവസ്ത്ര പ്രതലത്തിൽ കടിക്കും. www.amazon.com ൽ നിന്നുള്ള ഫോട്ടോ.

സ്പ്ലിറ്റ് വാഷറിൻ്റെ ഏതാണ്ട് അതേ ഉദ്ദേശ്യമാണ് സ്റ്റാർ വാഷറുകൾ നൽകുന്നത്. അവർ ഒരു ഫാസ്റ്റനർ അഴിച്ചുവിടുന്നത് തടയാൻ ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ്. ഘടകത്തിൻ്റെ ഉപരിതലത്തിലേക്ക് കടിക്കാൻ റേഡിയൽ (അകത്തേക്ക് അല്ലെങ്കിൽ പുറത്തേക്ക്) വ്യാപിക്കുന്ന സെറേഷനുകളുള്ള വാഷറുകളാണ് ഇവ. രൂപകൽപ്പന പ്രകാരം, ഫാസ്റ്റനർ അയവുള്ളതിൽ നിന്ന് തടയാൻ അവർ ബോൾട്ട് തല / നട്ട്, അടിവസ്ത്രം എന്നിവയിലേക്ക് "കുഴിച്ചിടണം". ഇലക്ട്രിക്കൽ ഘടകങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ചെറിയ ബോൾട്ടുകളും സ്ക്രൂകളും ഉപയോഗിച്ചാണ് സ്റ്റാർ വാഷറുകൾ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നത്.

റൊട്ടേഷൻ തടയുകയും അതുവഴി പ്രീലോഡ് കൃത്യതയെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നത്, അടിവശം സെറേറ്റ് ചെയ്ത പ്രത്യേക വാഷറുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ ARP-യെ പ്രേരിപ്പിച്ചു. ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഇനം അവർക്ക് പിടിക്കുകയും സ്ഥിരതയുള്ള ഒരു പ്ലാറ്റ്ഫോം നൽകുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് ആശയം.

ARP നിർമ്മിക്കുന്ന മറ്റൊരു പ്രത്യേക വാഷർ ഇൻസേർട്ട്-ടൈപ്പ് വാഷറാണ്. ദ്വാരങ്ങളുടെ മുകൾഭാഗം പൊള്ളുന്നത് തടയാൻ അല്ലെങ്കിൽ ദ്വാരത്തിൻ്റെ മുകൾഭാഗം തകരുന്നത് തടയുന്നതിനാണ് അവ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. സാധാരണ ഉപയോഗങ്ങളിൽ സിലിണ്ടർ ഹെഡ്‌സ്, ഷാസി ഘടകങ്ങൾ, വാഷർ ആവശ്യമുള്ള മറ്റ് ഉയർന്ന വസ്ത്രങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

കൃത്യമായ പ്രീലോഡിംഗിൽ ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. ഒരു ഫാസ്റ്റനറിൻ്റെ ത്രെഡുകളിൽ ഒരു ലൂബ്രിക്കൻ്റ് ഇടുന്നതിനു പുറമേ, ബോൾട്ട് തലയുടെ (അല്ലെങ്കിൽ നട്ട്) അല്ലെങ്കിൽ വാഷറിൻ്റെ മുകൾ ഭാഗത്ത് ഒരു ചെറിയ തുക ഇടാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. വാഷറിൻ്റെ അടിവശം ഒരിക്കലും ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യരുത് (ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ നിർദ്ദേശങ്ങൾ മറ്റെന്തെങ്കിലും പറഞ്ഞില്ലെങ്കിൽ) അത് തിരിക്കാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല.

ശരിയായ വാഷർ ഉപയോഗത്തിലും ലൂബ്രിക്കേഷനിലും ശ്രദ്ധ ചെലുത്തുന്നത് എല്ലാ റേസ് ടീമുകളുടെയും പരിഗണന അർഹിക്കുന്ന ഒന്നാണ്.

ഷെവി ഹാർഡ്‌കോറിൽ നിന്ന് നിങ്ങൾ ഇഷ്ടപ്പെടുന്ന ഉള്ളടക്കം ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം ഇഷ്‌ടാനുസൃത വാർത്താക്കുറിപ്പ് നിർമ്മിക്കുക, നിങ്ങളുടെ ഇൻബോക്‌സിലേക്ക് നേരിട്ട്, തികച്ചും സൗജന്യമായി!

ഞങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് എല്ലാ ആഴ്‌ചയും ഏറ്റവും രസകരമായ ഷെവി ഹാർഡ്‌കോർ ലേഖനങ്ങളും വാർത്തകളും കാർ ഫീച്ചറുകളും വീഡിയോകളും അയയ്‌ക്കും.

പവർ ഓട്ടോമീഡിയ നെറ്റ്‌വർക്കിൽ നിന്നുള്ള എക്‌സ്‌ക്ലൂസീവ് അപ്‌ഡേറ്റുകൾക്കല്ലാതെ മറ്റൊന്നിനും നിങ്ങളുടെ ഇമെയിൽ വിലാസം ഉപയോഗിക്കില്ലെന്ന് ഞങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.