ഓഗസ്റ്റിൽ കയറ്റുമതി അളവ് ആദ്യമായി ലോകത്തിലെ രണ്ടാം സ്ഥാനത്തേക്ക് കുതിച്ചതിന് ശേഷം, ചൈനയുടെ വാഹന കയറ്റുമതി പ്രകടനം സെപ്റ്റംബറിൽ പുതിയ ഉയരത്തിലെത്തി. അവയിൽ, ഉൽപ്പാദനമോ വിൽപ്പനയോ കയറ്റുമതിയോ ആകട്ടെ, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ "പൊടിയിലേക്ക് ഒരു സവാരി" എന്ന വളർച്ചാ പ്രവണത നിലനിർത്തുന്നു.

പുതിയ എനർജി വാഹനങ്ങളുടെ കയറ്റുമതി എൻ്റെ രാജ്യത്തെ വാഹന വ്യവസായത്തിൻ്റെ ഒരു ഹൈലൈറ്റായി മാറിയെന്നും വിദേശ വിപണികളിൽ ആഭ്യന്തര പുതിയ ഊർജ വാഹനങ്ങളുടെ നുഴഞ്ഞുകയറ്റ നിരക്ക് അതിവേഗം വർധിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും ഈ നല്ല വികസന പ്രവണത തുടരുമെന്നും വ്യവസായ രംഗത്തെ പ്രമുഖർ പറഞ്ഞു.

ആദ്യ മൂന്ന് പാദങ്ങളിലെ കയറ്റുമതി പ്രതിവർഷം 55.5% വർദ്ധിച്ചു

ഒക്‌ടോബർ 11-ന് ചൈന അസോസിയേഷൻ ഓഫ് ഓട്ടോമൊബൈൽ മാനുഫാക്‌ചേഴ്‌സ് (ഇനി മുതൽ ചൈന അസോസിയേഷൻ ഓഫ് ഓട്ടോമൊബൈൽ മാനുഫാക്‌ചറേഴ്‌സ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു) പുറത്തുവിട്ട പ്രതിമാസ വിൽപ്പന ഡാറ്റ പ്രകാരം, ഓഗസ്റ്റിൽ 300,000 കവിഞ്ഞ റെക്കോർഡ് ഉയർന്നതിന് ശേഷം സെപ്റ്റംബറിൽ ചൈനയുടെ വാഹന കയറ്റുമതി മികച്ച നേട്ടം കൈവരിച്ചു. ആദ്യമായി വാഹനങ്ങൾ. 301,000 വാഹനങ്ങളായി 73.9% വർധന.

വിദേശ വിപണികൾ സ്വയം ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ബ്രാൻഡ് കാർ കമ്പനികളുടെ വിൽപ്പന വളർച്ചയ്ക്ക് പുതിയ ദിശയായി മാറുകയാണ്. പ്രമുഖ കമ്പനികളുടെ പ്രകടനം വിലയിരുത്തിയാൽ, ജനുവരി മുതൽ ഓഗസ്റ്റ് വരെ, SAIC മോട്ടോറിൻ്റെ കയറ്റുമതിയുടെ അനുപാതം 17.8% ആയും ചംഗൻ മോട്ടോർ 8.8% ആയും ഗ്രേറ്റ് വാൾ മോട്ടോർ 13.1% ആയും ഗീലി ഓട്ടോമൊബൈൽ 14% ആയും ഉയർന്നു.

പ്രോത്സാഹജനകമായി, സ്വതന്ത്ര ബ്രാൻഡുകൾ യൂറോപ്യൻ, അമേരിക്കൻ വിപണികളിലേക്കും മൂന്നാം ലോക വിപണികളിലേക്കും കയറ്റുമതിയിൽ സമഗ്രമായ മുന്നേറ്റം കൈവരിച്ചു, കൂടാതെ ചൈനയിലെ അന്താരാഷ്‌ട്ര ബ്രാൻഡുകളുടെ കയറ്റുമതി തന്ത്രം കൂടുതൽ ഫലപ്രദമാണ്, ഇത് ആഭ്യന്തരമായി ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന വാഹനങ്ങളുടെ ഗുണനിലവാരത്തിലും അളവിലും മൊത്തത്തിലുള്ള പുരോഗതിയെ എടുത്തുകാണിക്കുന്നു.

ചൈന അസോസിയേഷൻ ഓഫ് ഓട്ടോമൊബൈൽ മാനുഫാക്‌ചറേഴ്‌സിൻ്റെ ഡെപ്യൂട്ടി ചീഫ് എഞ്ചിനീയർ സൂ ഹൈഡോംഗ് പറയുന്നതനുസരിച്ച്, കയറ്റുമതിയുടെ എണ്ണം വർദ്ധിച്ചപ്പോൾ സൈക്കിളുകളുടെ വിലയും വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു. വിദേശ വിപണിയിൽ ചൈനയുടെ പുതിയ എനർജി വാഹനങ്ങളുടെ ശരാശരി വില ഏകദേശം 30,000 യുഎസ് ഡോളറിലെത്തി.

പാസഞ്ചർ കാർ മാർക്കറ്റ് ഇൻഫർമേഷൻ അസോസിയേഷൻ്റെ ഡാറ്റ അനുസരിച്ച് (ഇനി മുതൽ പാസഞ്ചർ കാർ അസോസിയേഷൻ എന്ന് വിളിക്കുന്നു), പാസഞ്ചർ കാർ കയറ്റുമതി വിപണിയിലെ ത്വരിതഗതിയിലുള്ള മുന്നേറ്റം ഒരു ഹൈലൈറ്റ് ആണ്. സെപ്തംബറിൽ, പാസഞ്ചർ ഫെഡറേഷൻ്റെ സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ പ്രകാരം പാസഞ്ചർ കാർ കയറ്റുമതി (സമ്പൂർണ വാഹനങ്ങളും സികെഡികളും ഉൾപ്പെടെ) 250,000 യൂണിറ്റായിരുന്നു, വർഷം തോറും 85% വർധന, ഓഗസ്റ്റിൽ 77.5% വർധന. അവയിൽ, സ്വയം ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ബ്രാൻഡുകളുടെ കയറ്റുമതി 204,000 യൂണിറ്റിലെത്തി, വർഷാവർഷം 88% വർധന. ജനുവരി മുതൽ സെപ്റ്റംബർ വരെ, മൊത്തം 1.59 ദശലക്ഷം ആഭ്യന്തര യാത്രാ വാഹനങ്ങൾ കയറ്റുമതി ചെയ്തു, വർഷം തോറും 60% വർദ്ധനവ്.

അതേസമയം, പുതിയ ഊർജ വാഹനങ്ങളുടെ കയറ്റുമതി ആഭ്യന്തര വാഹന കയറ്റുമതിയുടെ പ്രധാന പ്രേരക ശക്തിയായി മാറിയിട്ടുണ്ട്.

ചൈന ഓട്ടോമൊബൈൽ അസോസിയേഷനിൽ നിന്നുള്ള ഡാറ്റ കാണിക്കുന്നത് ജനുവരി മുതൽ സെപ്തംബർ വരെ ചൈനീസ് വാഹന കമ്പനികൾ മൊത്തം 2.117 ദശലക്ഷം വാഹനങ്ങൾ കയറ്റുമതി ചെയ്തു, ഇത് വർഷം തോറും 55.5% വർധനവാണ്. അവയിൽ, 389,000 പുതിയ എനർജി വാഹനങ്ങൾ കയറ്റുമതി ചെയ്തു, വർഷം തോറും 1 മടങ്ങ് വർദ്ധനവ്, വളർച്ചാ നിരക്ക് ഓട്ടോ വ്യവസായത്തിൻ്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള കയറ്റുമതി വളർച്ചാ നിരക്കിനേക്കാൾ വളരെ കൂടുതലാണ്.

പാസഞ്ചർ ഫെഡറേഷനിൽ നിന്നുള്ള ഡാറ്റ കാണിക്കുന്നത് സെപ്റ്റംബറിൽ ആഭ്യന്തര പുതിയ ഊർജ്ജ യാത്രാ വാഹനങ്ങൾ 44,000 യൂണിറ്റുകൾ കയറ്റുമതി ചെയ്തു, മൊത്തം കയറ്റുമതിയുടെ 17.6% (പൂർണ്ണമായ വാഹനങ്ങളും സികെഡിയും ഉൾപ്പെടെ). SAIC, Geely, Great Wall Motor, AIWAYS, JAC തുടങ്ങിയവ. കാർ കമ്പനികളുടെ പുത്തൻ എനർജി മോഡലുകൾ വിദേശ വിപണികളിൽ മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവച്ചു.

വ്യവസായ രംഗത്തെ ഉൾപ്പടെയുള്ളവരുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, എൻ്റെ രാജ്യത്തിൻ്റെ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന കയറ്റുമതി "ഒരു സൂപ്പർ പവറും നിരവധി ശക്തവും" എന്ന ഒരു മാതൃക രൂപപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്: ചൈനയിലേക്കുള്ള ടെസ്‌ലയുടെ കയറ്റുമതി മൊത്തത്തിൽ മികച്ചതാണ്, കൂടാതെ സ്വന്തം ബ്രാൻഡുകളിൽ പലതും മികച്ച കയറ്റുമതി സാഹചര്യത്തിലാണ്, അതേസമയം മികച്ച മൂന്ന് കയറ്റുമതിക്കാർ ന്യൂ എനർജി വാഹനങ്ങളാണ് ആദ്യ മൂന്ന് സ്ഥാനങ്ങളിൽ. ബെൽജിയം, യുകെ, തായ്‌ലൻഡ് എന്നിവയാണ് വിപണികൾ.

ഒന്നിലധികം ഘടകങ്ങൾ കാർ കമ്പനികളുടെ കയറ്റുമതി വളർച്ചയെ നയിക്കുന്നു

ഈ വർഷത്തിൻ്റെ ആദ്യ മൂന്ന് പാദങ്ങളിലെ വാഹന കയറ്റുമതിയുടെ ശക്തമായ ആക്കം പ്രധാനമായും ഒന്നിലധികം ഘടകങ്ങളുടെ സഹായത്തോടെയാണെന്ന് വ്യവസായം വിശ്വസിക്കുന്നു.

നിലവിൽ, ആഗോള വാഹന വിപണിയിൽ ഡിമാൻഡ് ഉയർന്നു, എന്നാൽ ചിപ്പുകളുടെയും മറ്റ് ഘടകങ്ങളുടെയും കുറവ് കാരണം, വിദേശ വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ ഉത്പാദനം കുറച്ചതിനാൽ വലിയ വിതരണ വിടവ് ഉണ്ടായി.

അന്താരാഷ്ട്ര വിപണിയിലെ ഡിമാൻഡിൻ്റെ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന്, ആഗോള വാഹന വിപണി ക്രമേണ വീണ്ടെടുക്കുകയാണെന്ന് വാണിജ്യ മന്ത്രാലയത്തിൻ്റെ ഫോറിൻ ട്രേഡ് ഡിപ്പാർട്ട്‌മെൻ്റ് ഡെപ്യൂട്ടി ഡയറക്ടർ മെങ് യു മുമ്പ് പറഞ്ഞു. ആഗോള കാർ വിൽപ്പന ഈ വർഷം 80 ദശലക്ഷത്തിനും അടുത്ത വർഷം 86.6 ദശലക്ഷത്തിനും മുകളിലായിരിക്കുമെന്ന് പ്രവചിക്കപ്പെടുന്നു.

പുതിയ ക്രൗൺ ന്യുമോണിയ പകർച്ചവ്യാധിയുടെ സ്വാധീനത്തിൽ, വിതരണ ശൃംഖലയുടെ കുറവ് കാരണം വിദേശ വിപണികൾ വിതരണ വിടവ് സൃഷ്ടിച്ചു, അതേസമയം ശരിയായ പകർച്ചവ്യാധി തടയലും നിയന്ത്രണവും കാരണം ചൈനയുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള സ്ഥിരതയുള്ള ഉൽപാദന ക്രമം ചൈനയിലേക്ക് വിദേശ ഓർഡറുകൾ കൈമാറ്റം ചെയ്യാൻ പ്രോത്സാഹിപ്പിച്ചു. AFS (AutoForecast Solutions)-ൽ നിന്നുള്ള ഡാറ്റ അനുസരിച്ച്, ഈ വർഷം മെയ് അവസാനം വരെ, ചിപ്പ് ക്ഷാമം കാരണം, ആഗോള വാഹന വിപണി ഏകദേശം 1.98 ദശലക്ഷം വാഹനങ്ങളുടെ ഉത്പാദനം കുറച്ചിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ വാഹന ഉൽപ്പാദനത്തിൽ ഏറ്റവും വലിയ സഞ്ചിത കുറവുള്ള പ്രദേശമാണ് യൂറോപ്പ്. ചിപ്പ് ക്ഷാമം കാരണം. യൂറോപ്പിൽ ചൈനീസ് കാറുകളുടെ മികച്ച വിൽപ്പനയ്ക്ക് ഇതും ഒരു വലിയ ഘടകമാണ്.

2013 മുതൽ, രാജ്യങ്ങൾ ഹരിത വികസനത്തിലേക്ക് മാറാൻ തീരുമാനിച്ചതിനാൽ, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന വ്യവസായം അതിവേഗം വികസിക്കാൻ തുടങ്ങി.

നിലവിൽ, ലോകത്തെ 130 ഓളം രാജ്യങ്ങളും പ്രദേശങ്ങളും കാർബൺ ന്യൂട്രാലിറ്റി ലക്ഷ്യങ്ങൾ നിർദ്ദേശിക്കുകയോ നിർദ്ദേശിക്കുകയോ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഇന്ധന വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപ്പന നിരോധിക്കുന്നതിനുള്ള സമയക്രമം പല രാജ്യങ്ങളും വ്യക്തമാക്കിയിട്ടുണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, നെതർലൻഡ്‌സും നോർവേയും 2025-ൽ ഇന്ധന വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപ്പന നിരോധിക്കാൻ നിർദ്ദേശിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഇന്ത്യയും ജർമ്മനിയും 2030-ൽ ഇന്ധന വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപ്പന നിരോധിക്കാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ്. ഫ്രാൻസും യുണൈറ്റഡ് കിംഗ്ഡവും 2040-ൽ ഇന്ധന വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപ്പന നിരോധിക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്നു. പെട്രോൾ കാറുകൾ വിൽക്കുക.

വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന കർശനമായ കാർബൺ പുറന്തള്ളൽ നിയന്ത്രണങ്ങളുടെ സമ്മർദ്ദത്തിൽ, വിവിധ രാജ്യങ്ങളിൽ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള നയ പിന്തുണ ശക്തമായി തുടരുന്നു, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ ആഗോള ആവശ്യം വളർച്ചാ പ്രവണത നിലനിർത്തി, ഇത് എൻ്റെ രാജ്യത്തെ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾക്ക് വിശാലമായ ഇടം നൽകുന്നു. വിദേശ വിപണികളിൽ പ്രവേശിക്കാൻ. 2021-ൽ, എൻ്റെ രാജ്യത്തിൻ്റെ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന കയറ്റുമതി 310,000 യൂണിറ്റിലെത്തുമെന്ന് ഡാറ്റ കാണിക്കുന്നു, ഇത് വർഷം തോറും ഏകദേശം മൂന്നിരട്ടി വർദ്ധനവ്, മൊത്തം വാഹന കയറ്റുമതിയുടെ 15.4% വരും. ഈ വർഷത്തിൻ്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ കയറ്റുമതി ശക്തമായി തുടർന്നു, കയറ്റുമതി അളവ് വർഷം തോറും 1.3 മടങ്ങ് വർദ്ധിച്ചു, മൊത്തം വാഹന കയറ്റുമതിയുടെ 16.6% വരും. ഈ വർഷത്തിൻ്റെ മൂന്നാം പാദത്തിൽ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന കയറ്റുമതിയുടെ തുടർച്ചയായ വളർച്ച ഈ പ്രവണതയുടെ തുടർച്ചയാണ്.

എൻ്റെ രാജ്യത്തിൻ്റെ വാഹന കയറ്റുമതിയുടെ ഗണ്യമായ വളർച്ചയും വിദേശ "സുഹൃത്തുക്കളുടെ വലയം" വിപുലീകരിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് പ്രയോജനം നേടി.

"ബെൽറ്റും റോഡും" ഉള്ള രാജ്യങ്ങളാണ് എൻ്റെ രാജ്യത്തിൻ്റെ ഓട്ടോമൊബൈൽ കയറ്റുമതിയുടെ പ്രധാന വിപണികൾ, 40%-ത്തിലധികം വരും; ഈ വർഷം ജനുവരി മുതൽ ജൂലൈ വരെ, RCEP അംഗരാജ്യങ്ങളിലേക്കുള്ള എൻ്റെ രാജ്യത്തിൻ്റെ ഓട്ടോമൊബൈൽ കയറ്റുമതി 395,000 വാഹനങ്ങളാണ്, ഇത് വർഷം തോറും 48.9% വർദ്ധനവ്.

നിലവിൽ, 26 രാജ്യങ്ങളും പ്രദേശങ്ങളും ഉൾക്കൊള്ളുന്ന 19 സ്വതന്ത്ര വ്യാപാര കരാറുകളിൽ എൻ്റെ രാജ്യം ഒപ്പുവച്ചു. ചിലി, പെറു, ഓസ്‌ട്രേലിയ, ന്യൂസിലാൻഡ് എന്നിവയും മറ്റ് രാജ്യങ്ങളും എൻ്റെ രാജ്യത്തിൻ്റെ ഓട്ടോ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ താരിഫ് കുറച്ചു, ഓട്ടോ കമ്പനികളുടെ അന്താരാഷ്ട്ര വികസനത്തിന് കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമായ അന്തരീക്ഷം സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

ചൈനയുടെ വാഹന വ്യവസായത്തിൻ്റെ പരിവർത്തനത്തിൻ്റെയും നവീകരണത്തിൻ്റെയും പ്രക്രിയയിൽ, ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നതിനു പുറമേ, അത് ആഗോള വിപണിയിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു. നിലവിൽ, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന വിപണിയിൽ ആഭ്യന്തര കാർ നിർമ്മാതാക്കളുടെ നിക്ഷേപം ബഹുരാഷ്ട്ര കാർ കമ്പനികളേക്കാൾ വളരെ കൂടുതലാണ്. അതേസമയം, ഇൻ്റലിജൻ്റ് നെറ്റ്‌വർക്കിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ വികസിപ്പിക്കുന്നതിന് ആഭ്യന്തര കാർ കമ്പനികൾ പുതിയ ഊർജ വാഹനങ്ങളെ ആശ്രയിക്കുന്നു, ഇത് ഇൻ്റലിജൻസ്, നെറ്റ്‌വർക്കിംഗിൽ നേട്ടങ്ങളുള്ളതും വിദേശ ഉപഭോക്താക്കളുടെ ആകർഷകമായ ലക്ഷ്യമായി മാറിയതുമാണ്. താക്കോൽ.

വ്യവസായ രംഗത്തെ പ്രമുഖർ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, ചൈനീസ് കാർ കമ്പനികളുടെ അന്താരാഷ്ട്ര മത്സരശേഷി മെച്ചപ്പെടുന്നത് തുടരുകയും ഉൽപ്പന്ന നിരകൾ മെച്ചപ്പെടുകയും ബ്രാൻഡ് സ്വാധീനം ക്രമേണ വർദ്ധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നത് പുതിയ എനർജി വാഹനങ്ങളുടെ മേഖലയിലെ മുൻനിരയിലുള്ളതുകൊണ്ടാണ്.

ഉദാഹരണമായി SAIC എടുക്കുക. SAIC 1,800-ലധികം വിദേശ വിപണന, സേവന ഔട്ട്‌ലെറ്റുകൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. യൂറോപ്പ്, ഓസ്‌ട്രേലിയ, ന്യൂസിലാൻഡ്, അമേരിക്ക എന്നിവിടങ്ങളിൽ 6 പ്രധാന വിപണികൾ രൂപീകരിക്കുന്ന 90-ലധികം രാജ്യങ്ങളിലും പ്രദേശങ്ങളിലും അതിൻ്റെ ഉൽപ്പന്നങ്ങളും സേവനങ്ങളും വിതരണം ചെയ്യപ്പെടുന്നു. മൊത്തം വിദേശ വിൽപ്പന 3 ദശലക്ഷം കവിഞ്ഞു. വാഹനം. അവയിൽ, ഓഗസ്റ്റിൽ SAIC മോട്ടോറിൻ്റെ വിദേശ വിൽപ്പന 101,000 യൂണിറ്റിലെത്തി, വർഷം തോറും 65.7% വർദ്ധനവ്, മൊത്തം വിൽപ്പനയുടെ ഏകദേശം 20% വരും, വിദേശത്ത് ഒരു മാസം 100,000 യൂണിറ്റുകൾ കവിയുന്ന ചൈനയിലെ ആദ്യത്തെ കമ്പനിയായി. വിപണികൾ. സെപ്റ്റംബറിൽ എസ്എഐസിയുടെ കയറ്റുമതി 108,400 വാഹനങ്ങളായി ഉയർന്നു.

ഫാക്ടറികളുടെ വിദേശ നിർമ്മാണം (കെഡി ഫാക്ടറികൾ ഉൾപ്പെടെ), സംയുക്ത വിദേശ വിൽപ്പന ചാനലുകൾ, വിദേശ ചാനലുകളുടെ സ്വതന്ത്ര നിർമ്മാണം എന്നിവയിലൂടെ സ്വതന്ത്ര ബ്രാൻഡുകൾ തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യ, യൂറോപ്പ്, അമേരിക്ക എന്നിവിടങ്ങളിലെ വിപണികളുടെ വികസനം ത്വരിതപ്പെടുത്തിയെന്ന് സ്ഥാപക സെക്യൂരിറ്റീസ് അനലിസ്റ്റ് ഡുവാൻ യിംഗ്ഷെംഗ് വിശകലനം ചെയ്തു. അതേസമയം, സ്വയം ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ബ്രാൻഡുകളുടെ വിപണി അംഗീകാരവും ക്രമേണ മെച്ചപ്പെടുന്നു. ചില വിദേശ വിപണികളിൽ, സ്വന്തം ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ബ്രാൻഡുകളുടെ ജനപ്രീതി ബഹുരാഷ്ട്ര കാർ കമ്പനികളുടേതുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്നതാണ്.

കാർ കമ്പനികൾക്ക് വിദേശത്ത് സജീവമായി വിന്യസിക്കുന്നതിനുള്ള വാഗ്ദാന സാധ്യതകൾ

മികച്ച കയറ്റുമതി പ്രകടനം കൈവരിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കെ, ആഭ്യന്തര ബ്രാൻഡ് കാർ കമ്പനികൾ ഭാവിയിലേക്ക് തയ്യാറെടുക്കുന്നതിനായി വിദേശ വിപണികളെ സജീവമായി വിന്യസിക്കുന്നു.

സെപ്റ്റംബർ 13-ന്, SAIC മോട്ടോറിൻ്റെ 10,000 MG MULAN പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ ഷാങ്ഹായിൽ നിന്ന് യൂറോപ്യൻ വിപണിയിലേക്ക് കയറ്റി അയച്ചു. ചൈനയിൽ നിന്ന് യൂറോപ്പിലേക്ക് ഇതുവരെ കയറ്റുമതി ചെയ്ത ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ഏറ്റവും വലിയ ബാച്ചാണിത്. SAIC യുടെ "യൂറോപ്പിലേക്കുള്ള 10,000 വാഹനങ്ങൾ" കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നത് എൻ്റെ രാജ്യത്തെ ഓട്ടോ വ്യവസായത്തിൻ്റെ അന്താരാഷ്ട്ര വികസനത്തിൽ ഒരു പുതിയ വഴിത്തിരിവാണെന്ന് വ്യവസായ, വിവര സാങ്കേതിക മന്ത്രാലയത്തിൻ്റെ ചുമതലയുള്ള പ്രസക്ത വ്യക്തി പറഞ്ഞു, ചൈനയുടെ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന കയറ്റുമതി അതിവേഗ വികസനത്തിൻ്റെ ഒരു ഘട്ടത്തിലേക്ക് പ്രവേശിച്ചു. , കൂടാതെ ഇത് ആഗോള വാഹന വ്യവസായത്തെ വൈദ്യുതീകരണത്തിലേക്ക് പരിവർത്തനം ചെയ്യാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു.

സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, ഗ്രേറ്റ് വാൾ മോട്ടോറിൻ്റെ വിദേശ വിപുലീകരണ പ്രവർത്തനങ്ങളും വളരെ പതിവായി നടക്കുന്നു, കൂടാതെ സമ്പൂർണ വാഹനങ്ങളുടെ മൊത്തം വിദേശ വിൽപ്പനയുടെ എണ്ണം 1 ദശലക്ഷം കവിഞ്ഞു. ഈ വർഷം ജനുവരിയിൽ, ഗ്രേറ്റ് വാൾ മോട്ടോർ ജനറൽ മോട്ടോഴ്‌സിൻ്റെ ഇന്ത്യൻ പ്ലാൻ്റും കഴിഞ്ഞ വർഷം ഏറ്റെടുത്ത മെഴ്‌സിഡസ് ബെൻസ് ബ്രസീൽ പ്ലാൻ്റും ഒപ്പം സ്ഥാപിതമായ റഷ്യൻ, തായ് പ്ലാൻ്റുകളും ഏറ്റെടുത്തു, ഗ്രേറ്റ് വാൾ മോട്ടോർ യുറേഷ്യൻ, സൗത്ത് ലേഔട്ട് തിരിച്ചറിഞ്ഞു. അമേരിക്കൻ വിപണികൾ. ഈ വർഷം ഓഗസ്റ്റിൽ, ഗ്രേറ്റ് വാൾ മോട്ടോറും എമിൽ ഫ്രൈ ഗ്രൂപ്പും ഔപചാരികമായി ഒരു സഹകരണ കരാറിലെത്തി, ഇരു പാർട്ടികളും സംയുക്തമായി യൂറോപ്യൻ വിപണി പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യും.

നേരത്തെ വിദേശ വിപണികളിലേക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്തിരുന്ന ചെറിയുടെ കയറ്റുമതി ആഗസ്റ്റിൽ 152.7% വർധിച്ച് 51,774 വാഹനങ്ങളായി. ചെറി 6 ഗവേഷണ-വികസന കേന്ദ്രങ്ങളും 10 പ്രൊഡക്ഷൻ ബേസുകളും വിദേശത്ത് 1,500-ലധികം വിൽപ്പന, സേവന ഔട്ട്‌ലെറ്റുകളും സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ അതിൻ്റെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ബ്രസീൽ, റഷ്യ, ഉക്രെയ്ൻ, സൗദി അറേബ്യ, ചിലി തുടങ്ങിയ രാജ്യങ്ങളിലേക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നു. ഈ വർഷം ഓഗസ്റ്റിൽ, റഷ്യയിലെ പ്രാദേശിക ഉൽപ്പാദനം യാഥാർത്ഥ്യമാക്കുന്നതിന് റഷ്യൻ വാഹന നിർമ്മാതാക്കളുമായി ചെറി ചർച്ചകൾ ആരംഭിച്ചു.

ഈ വർഷം ജൂലൈ അവസാനം മുതൽ ഓഗസ്റ്റ് ആരംഭം വരെ, BYD ജപ്പാനിലെയും തായ്‌ലൻഡിലെയും പാസഞ്ചർ കാർ വിപണിയിൽ പ്രവേശിക്കുമെന്ന് പ്രഖ്യാപിക്കുകയും സ്വീഡിഷ്, ജർമ്മൻ വിപണികൾക്ക് പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ നൽകുകയും ചെയ്തു. സെപ്റ്റംബർ 8 ന്, BYD തായ്‌ലൻഡിൽ ഒരു ഇലക്ട്രിക് വാഹന ഫാക്ടറി നിർമ്മിക്കുമെന്ന് പ്രഖ്യാപിച്ചു, ഇത് 2024 ൽ പ്രവർത്തനം ആരംഭിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിരിക്കുന്നു, ഏകദേശം 150,000 വാഹനങ്ങളുടെ വാർഷിക ഉൽപാദന ശേഷി.

ചങ്ങൻ ഓട്ടോമൊബൈൽ 2025-ൽ രണ്ടോ നാലോ വിദേശ നിർമ്മാണ താവളങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്നു. യുറോപ്യൻ ആസ്ഥാനവും വടക്കേ അമേരിക്കൻ ആസ്ഥാനവും യഥാസമയം സ്ഥാപിക്കുമെന്നും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതും ഹൈടെക് ഓട്ടോമൊബൈൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുമായി യൂറോപ്യൻ, വടക്കേ അമേരിക്കൻ ഓട്ടോമൊബൈൽ വിപണികളിലേക്കും പ്രവേശിക്കുമെന്നും ചങ്ങൻ ഓട്ടോമൊബൈൽ പറഞ്ഞു. .

ചില പുതിയ കാർ നിർമ്മാണ ശക്തികൾ വിദേശ വിപണികളെയും ലക്ഷ്യമിടുന്നു, കൂടാതെ ശ്രമിക്കാൻ ഉത്സുകരാണ്.

റിപ്പോർട്ടുകൾ പ്രകാരം, സെപ്റ്റംബർ 8 ന്, ലീപ് മോട്ടോർ വിദേശ വിപണികളിലേക്കുള്ള ഔദ്യോഗിക പ്രവേശനം പ്രഖ്യാപിച്ചു. T03 കളുടെ ആദ്യ ബാച്ച് ഇസ്രായേലിലേക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നതിന് ഒരു ഇസ്രായേലി ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായ കമ്പനിയുമായി ഇത് ഒരു സഹകരണത്തിൽ എത്തി; ജർമ്മനി, നെതർലാൻഡ്‌സ്, സ്വീഡൻ, ഡെൻമാർക്ക് എന്നിവിടങ്ങളിൽ തങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ, സിസ്റ്റം-വൈഡ് സേവനങ്ങൾ, നൂതന ബിസിനസ്സ് മോഡൽ എന്നിവ നടപ്പിലാക്കുമെന്ന് വെയ്‌ലൈ ഒക്ടോബർ 8-ന് പറഞ്ഞു. എക്‌സ്‌പെങ് മോട്ടോഴ്‌സ് ആഗോളവൽക്കരണത്തിനായി യൂറോപ്പിനെ തിരഞ്ഞെടുത്ത മേഖലയായി തിരഞ്ഞെടുത്തു. സിയാവോപെങ് മോട്ടോഴ്‌സിനെ യൂറോപ്യൻ വിപണിയിൽ വേഗത്തിൽ പ്രവേശിക്കാൻ ഇത് സഹായിക്കും. കൂടാതെ, AIWAYS, LANTU, WM മോട്ടോർ തുടങ്ങിയവയും യൂറോപ്യൻ വിപണിയിൽ പ്രവേശിച്ചു.

ഈ വർഷം എൻ്റെ രാജ്യത്തിൻ്റെ വാഹന കയറ്റുമതി 2.4 ദശലക്ഷം കവിയുമെന്ന് ചൈന ഓട്ടോമൊബൈൽ അസോസിയേഷൻ പ്രവചിക്കുന്നു. പസഫിക് സെക്യൂരിറ്റീസിൻ്റെ ഏറ്റവും പുതിയ ഗവേഷണ റിപ്പോർട്ട് പ്രസ്താവിച്ചു, കയറ്റുമതി വശത്തുള്ള ശ്രമങ്ങൾ ആഭ്യന്തര ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഓട്ടോമൊബൈൽ, പാർട്‌സ് കമ്പനികളെ വ്യാവസായിക ശൃംഖലയുടെ വിപുലീകരണം വേഗത്തിലാക്കാനും സാങ്കേതിക ആവർത്തനത്തിലും ഗുണനിലവാരമുള്ള സിസ്റ്റം മെച്ചപ്പെടുത്തലിലും അവരുടെ എൻഡോജെനസ് ശക്തിയെ ഉത്തേജിപ്പിക്കാനും സഹായിക്കും. .

എന്നിരുന്നാലും, "വിദേശങ്ങളിലേക്ക് പോകുന്നതിൽ" സ്വതന്ത്ര ബ്രാൻഡുകൾ ഇപ്പോഴും ചില വെല്ലുവിളികൾ നേരിടുന്നുണ്ടെന്ന് വ്യവസായ രംഗത്തെ ഉൾപ്പടെയുള്ളവർ വിശ്വസിക്കുന്നു. നിലവിൽ, വികസിത വിപണിയിൽ പ്രവേശിക്കുന്ന മിക്ക സ്വതന്ത്ര ബ്രാൻഡുകളും ഇപ്പോഴും പരീക്ഷണ ഘട്ടത്തിലാണ്, ചൈനീസ് ഓട്ടോമൊബൈലുകളുടെ ആഗോളവൽക്കരണം പരിശോധിക്കാൻ ഇനിയും സമയം ആവശ്യമാണ്.